Выберите город:
Профильный техцентр по ремонту автоматических трансмиссий
Заказать обратный звонок
Оставьте свои контакты, мы перезвоним в ближайшее время
РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ ДО 2-Х ЛЕТ В Москве
Эвакуатор за наш счет*
Любой способ оплаты
⋆ - При условии ремонта в нашем техцентре
Расчет стоимости в день обращения
Ремонт АКПП, DSG, CVT всех производителей
Все виды работ по ремонту и ТО
Москва, Мкад, 32км вл.4:
Наши преимущества
Команда профессионалов с многолетним опытом работы
Возможно присутствовать при ремонте
Комплексная диагностика
Частичный и Капитальный ремонт АКПП
Качественный ремонт с гарантией до 2-х лет
Работа под ключ
Все мастера со стажем от 10 лет
Нам нечего скрывать, поэтому у нас возможно присутствовать на всех этапах ремонта
77% обращений с АКПП связаны с некорректной работой смежных систем, таких как ДВС, АБС или топливная система
Мы выполняем все виды работ связанных с автоматическими трансмиссиями, от простой замены масла, до капитального ремонта редких авто где необходимо изготавливать новые детали с нуля
Мы уверены в качестве своей работы, поэтому предоставляем расширенную гарантию на наши услуги
Выполняем все работы от А до Я
Не нужно искать и привозить запчасти
Окончательная смета уже на этапе дефектовки, без непредвиденных затрат
Не нужно искать и привозить запчасти
Окончательная смета уже на этапе дефектовки, без непредвиденных затрат
Наши услуги
Проводим качественную диагностику для максимально точного определения неисправности
Диагностика
Проводим качественную диагностику для максимально точного определения неисправности
Диагностика всех видов Трансмиссий
Выполняем ремонт любой сложности:
от мелкого до капитального
Ремонт классических АКПП
Ремонтируем все виды вариаторов легковых автомобилей
Ремонт вариаторов
Ремонт блоков Мехатроник, ЭБУ, замена сцепления и прочее
Ремонт DSG
Знаем все о современных роботизированных коробках передач с двойным сцеплением
Ремонт роботизированных КПП
Используем только качественные Масла для ваших трансмиссий
Замена масла
Используем только качественные Масла для ваших трансмиссий
Замена масла
Выполняем ремонт любой сложности:
от мелкого до капитального
Ремонт блоков Мехатроник, ЭБУ, замена сцепления и прочее
Ремонт классических АКПП
Ремонтируем все виды вариаторов легковых автомобилей
Ремонт вариаторов
Знаем все о современных роботизированных коробках передач с двойным сцеплением
Ремонт роботизированных КПП
Ремонт DSG
Для чего необходимо проводить диагностику?
Этапы диагностики
Диагностика АКПП — Это один из важнейших этапов ремонта коробки передач!
- Качественная входная диагностика в 90% случаев залог успешного и быстрого ремонта вашей трансмиссии
- 47% обращений по результатам диагностики не связаны с поломкой коробки передач
- Посторонние шумы, вибрации, плавающие обороты, затяжные переключения передач, плохая тяга и прочее часто оказываются неисправностью смежных узлов и агрегатов
Собираем симптоматику со слов владельца авто
Проводим компьютерную диагностику (Коды ошибок блоков ECU TCM ESP ABS)
Тест драйв для проверки симптомов
Параметрическая диагностика блока TCM ( проверяем параметры давления, температуры, корректности показаний датчиков )
Осмотр Агрегатов на подъемнике ( выявляем наличие течей, работоспособность тормозной системы, наличие люфтов приводных и карданных волов )
Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ( наличие примесей и продуктов износа в составе масла )
Снимаем поддон АКПП для осмотра (при необходимости снимаем Гидравлический блок управления для проверки состояния шкивов и ремня Вариаторов)
Стоимость диагностики
1490р
Компьютерная
диагностика
2490р
Комплексная
диагностика
- Чтение кодов неисправности
- Проверка параметров
- Компьютерная диагностика
- Тест-драйв (диагностика в движении )
- Осмотр авто на подъемнике
1990р
Диагностика
на подъемнике
- Компьютерная диагностика
- Тест-драйв (диагностика в движении )
- Осмотр авто на подъемнике
Почему важно менять масло в АКПП ?
Стоимость замены масла
- В процессе эксплуатации современных "АКПП" появляются продукты естественного износа ( мелкая металлическая пыль, фрикционная пыль и т.д.), Такие примеси в масле повышают риск преждевременного износа блока клапанов и трущихся деталей КПП
- Фильтр забивается продуктами износа, что негативно сказывается на его пропускной способности
- Трансмиссионная жидкость как и любое другое масло имеет свойство деградировать ( теряет свои смазочные и температурные свойства ), тем самым качество жидкости со времен ухудшается, что так же сказывается на работе Агрегата
Когда необходимо менять масло в АКПП?
- Каждый автопроизводитель устанавливает собственный регламент замены трансмиссионной жидкости в коробке передач. Как правило от 60 до 100 т.км.
- Мы исходя из опыта работы с коробками передач, рекомендуем менять масло не реже 60 т.км.
- Такой срок обслуживания обеспечивает надежную и долгосрочную работу агрегата.
Мы являемся партнерами официального дистрибьютора производителя смазочных материалов ZIC
Всегда в наличии на наших СТО
✔️ ZIC DCTF multi — продукт разработанный специально для коробок передач с двойным "мокрым" сцеплением ( имеет все современные оригинальные допуски )
✔️ ZIC ATF multi — масло на синтетической основе для всех современных 6-ти и более скоростных автоматических коробок передач с классическим гидротрансформатором
✔️ ZIC CVT Multi — Жидкость разработанная специально для бесступенчатых трансмиссий типа CVT ( вариатор ), соответствует всем современным спецификациям
Так же мы можем заказать оригинальные продукты под ваш запрос
( наличие и стоимость уточняйте у менеджера )
Всегда в наличии на наших СТО
✔️ ZIC DCTF multi — продукт разработанный специально для коробок передач с двойным "мокрым" сцеплением ( имеет все современные оригинальные допуски )
✔️ ZIC ATF multi — масло на синтетической основе для всех современных 6-ти и более скоростных автоматических коробок передач с классическим гидротрансформатором
✔️ ZIC CVT Multi — Жидкость разработанная специально для бесступенчатых трансмиссий типа CVT ( вариатор ), соответствует всем современным спецификациям
Так же мы можем заказать оригинальные продукты под ваш запрос
( наличие и стоимость уточняйте у менеджера )
Какие масла мы используем в работе?
Замена масла в КПП
( без фильтра)
3000р
- Частичная замена масла в КПП с интегрированным не сменным масляным фильтром
Замена масла в КПП
( с заменой 1 фильтра )
4500р
- Классический вариант замены масла со снятием и чисткой поддона, а так же заменой масляного фильтра АКПП
5500р
- Применяется для трансмиссий с двухфазной системой фильтрации масла, таких как Вариаторы ( CVT )
Замена масла в КПП
( с заменой 2-х фильтров )
от 5000р
- Необходима при сильном загрязнении масла, а так же при отсутствии своевременного обслуживания
Полная замена масла в КПП
Как понять что необходим ремонт АКПП?
Стоимость работ по ремонту АКПП
Как производится ремонт?
- Не горит положение АКПП на приборной панели
- АКПП в аварийном режиме
- Передачи буксуют ( обороты поднимаются, а тяги нет)
- Сильные толчки и рывки при переключении
- Посторонние шумы со стороны АКПП
- По результатам диагностики демонтируем КПП
- Производим полную разборку, дефектовку КПП
- Отправляем вам фото видео отчет
- Составляем смету со всеми необходимыми работами и запчастями
- Отправляем ее вам на согласование
- Привозим все необходимые детали с ЦС
- Собираем и устанавливаем Агрегат на авто
- Проводим все наладочные работы (Адаптации и прочее)
- Тестируем автомобиль в разных температурных режимах
- Проводим контрольный осмотр на подъемнике
- Выдаем готовый Автомобиль Заказчику
Капитальный ремонт АКПП
от 25000р
- Ремонт от А до Я
- Все заботы берем на себя
- Гарантия до 2-х лет
Ремонт гидравлического блока АКПП
от 12500р
- Проверка гидроплиты на стенде
- Проверка Вакуума
- Ремонт плунжерных клапанов
- Гарантия до 6-ти месяцев
от 17000р
- Замена и ремонт любой сложности
- Гарантия до 1 года
Ремонт гидротрансформатора
от 8000р
- Ремонт электронных плат
- Обновление ПО ЭБУ
- Гарантия до 3-х месяцев
Ремонт ЭБУ АКПП
Как понять что необходим ремонт Вариатора?
Стоимость работ по ремонту Вариатора
Как производится ремонт?
- Присутствуют вибрации при движении
- Вариатор в аварийном режиме
- Плохая тяга, автомобиль не тянет
- Плавающие обороты при движении с одной скоростью
- Посторонние шумы, свисты, гул в Вариаторе
- По результатам диагностики демонтируем КПП
- Производим полную разборку, дефектовку КПП
- Отправляем вам фото видео отчет
- Составляем смету со всеми необходимыми работами и запчастями
- Отправляем ее вам на согласование
- Привозим все необходимые детали с ЦС
- Собираем и устанавливаем Агрегат на авто
- Проводим все наладочные работы (Адаптации и прочее)
- Тестируем автомобиль в разных температурных режимах
- Проводим контрольный осмотр на подъемнике
- Выдаем готовый Автомобиль Заказчику
Капитальный ремонт Вариатора
от 45000р
- Ремонт от А до Я
- Все заботы берем на себя
- Гарантия до 2-х лет
Замена подшипников Вариатора
от 25000р
- Диагностика шума вариатора
- Замена неисправных подшипников
- Гарантия до 6-ти месяцев
от 15000р
- Локальный ремонт с заменой только изношенного или растянутого ремня
Замена ремня вариатора
8000р
- Развертка посадочного места редукционного клапана
- Установка нового клапана увеличенного размера
Ремонт насоса вариатора
Как понять что необходим ремонт DSG?
Стоимость работ по ремонту DSG
Как производится ремонт?
- Не горит положение КПП на приборной панели
- Автомобиль не заводится
- DSG в аварийном режиме
- Отсутствует четный или нечетный ряд передач
- Характерный скрежет при переключении передач
- Посторонние шумы со стороны DSG
- По результатам диагностики демонтируем КПП
- Производим полную разборку, дефектовку КПП
- Отправляем вам фото видео отчет
- Составляем смету со всеми необходимыми работами и запчастями
- Отправляем ее вам на согласование
- Привозим все необходимые детали с ЦС
- Собираем и устанавливаем Агрегат на авто
- Проводим все наладочные работы (Адаптации и прочее)
- Тестируем автомобиль в разных температурных режимах
- Проводим контрольный осмотр на подъемнике
- Выдаем готовый Автомобиль Заказчику
Капитальный ремонт DSG
от 25000р
- Ремонт от А до Я
- Все заботы берем на себя
- Гарантия до 2-х лет
Ремонт блока Мехатроник
от 9900р
- Ремонт Мехатроника
- Гидравлических блоков
- Гарантия до 1 года
от 10000р
- Ремонт электроники DSG
- Прошивки
- Гарантия до 3-х месяцев
Ремонт ЭБУ DSG
7500р
- Замена и регулировка сцепления
- Замена "мокрого" сцепления
- Гарантия до 1 года
Замена сцепления
Как понять что необходим ремонт РКПП?
Стоимость работ по ремонту РКПП
Как производится ремонт?
- Не горит положение КПП на приборной панели
- Автомобиль не заводится
- РКПП в аварийном режиме
- Отсутствует четный или нечетный ряд передач
- Характерный скрежет при переключении передач
- Посторонние шумы со стороны РКПП
- По результатам диагностики демонтируем КПП
- Производим полную разборку, дефектовку КПП
- Отправляем вам фото видео отчет
- Составляем смету со всеми необходимыми работами и запчастями
- Отправляем ее вам на согласование
- Привозим все необходимые детали с ЦС
- Собираем и устанавливаем Агрегат на авто
- Проводим все наладочные работы (Адаптации и прочее)
- Тестируем автомобиль в разных температурных режимах
- Проводим контрольный осмотр на подъемнике
- Выдаем готовый Автомобиль Заказчику
Капитальный ремонт РКПП
от 25000р
- Ремонт от А до Я
- Все заботы берем на себя
- Гарантия до 2-х лет
Ремонт блока Исполнительных механизмов
от 9900р
- Ремонт Актуаторов
- Гидравлических блоков
- Гарантия до 1 года
от 10000р
- Ремонт электроники РКПП
- Прошивки
- Гарантия до 3-х месяцев
Ремонт ЭБУ РКПП
7500р
- Замена и регулировка сцепления
- Замена "мокрого" сцепления
- Гарантия до 1 года
Замена сцепления
Отзывы наших клиентов
Отзывы о нас
Есть вопросы по АКПП?
Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей
